Porady

Do wymiany rolki napinacza paska wielorowkowego w Seacie Leonie I, Toledo II z silnikiem  benzynowym potrzbne będą nam narzędzia:

1. Klucz łamany 13 mm
2. klucz płaski 16 lub 17 mm
3. Klucz łamany 10 mm
4. Wkrętak płaski, 
5. Torx  T-40
6. Rolka napinacza OP03

Zaczynamy od zdjęcia zaslepek nakładki silnika, kóre wskazują czerwone strzałki.

Powyższe zaślepki zdejmujemy podważając płaskim wkrętakiem tak jak to jest przedstawione na powyższym zdjęciu.

 Następnie kluczem łamanym 10 odkręcamy trzy nakrętki.

Po odkręceniu trzech nakretkek kluczem 10 mm zdejmujem nakładkę silnika.

Jak widać na zdjęciu powyżej, nakładka została zdemontowan i możemy przejść do kolejnego etapu czyli demontażu paska.

Demontaż paska zaczynamy od nałożenia klucza 16 mm (lub 17 mm) na napinacz i zgodnie ze strzałką naciągamy go.

 Przytrzymując  napinacz kluczem demontujemy pasek.

Po zdemontowanu paska wielorowkowego puszczamy napinacz.

Po zdemontowaniu paska możemy przystąpić do odkręcenia napinacza Na zdjęciu powyżej czerwone strzałki wskazują śruby, które nalezy odkręcić, aby wymontować napinacz.

Po kolei odkręcamy trzy śruby.

Po odkręceniu trzech śrub mocujących wyciągamy napinacz.

Po wymontowaniu napinacza można przystapić do odkręcenia rolki.

Rolkę odkręcamy torxem w przeciwnym kierunku do ruchu wskazówek zegara

Po odkręceniu nakrętki zdejmujemy podkładkę a następnie rolkę.

 Po zdjęciu roki możemy zamontowąć nową rolkę.

Na zdjeciu powyżej po lewej stara rolka a po prawej nowa rolka.

Nakładamy rolkę na napinacz.

Następnie dokręcamy śrubę w kierunku zgodnym ze wskazówkami zegara

Po dokręceniu rolki montujemy cały napinacz analogicznie jak go demontowaliśmy

Link do rolki rolka napinacza OP03  

Link do napinacza paska wielorowkowego Seat Alhambra, Altea, Arosa,  Leon I i II Toledo II, III, Ibiza, Cordoba